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“新长城”战略:驾驭行业发展的新浪芒果体育app免费下载潮

2024-05-15 00:33:49
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  在5月10日举行的长城汽车股东大会现场交流会上,公司董事长魏建军的发言展现了“新长城”的全新面貌。魏建军在大会上深入阐述了长城汽车的战略布局、品类创新、国际化发展和新营销策略,特别强调了长期主义的重要性。

  “长城汽车在激烈的市场竞争中坚守底线,即底线思维和长期主义,发挥我们的长板优势。”魏建军强调,长城汽车追求的是有质量的市场增长。他认为,长城汽车的核心竞争力在于皮卡、坦克品牌以及出口业务等关键领域。长期主义不仅是企业生存和发展的基石,更是企业创造社会价值、实现自我造血能力的体现。

  2024年第一季度的财报数据印证了长城汽车稳健的发展态势。公司实现营业收入428.6亿元,同比增长47.60%;归属于母公司股东的净利润达到32.28亿元,同比增长超过17倍,创下历史同期的营收和盈利新高。在销量方面,长城汽车一季度销售新车27.53万辆,同比增长25.11%。其中,新能源汽车销量超过5.92万辆,同比翻倍;海外销量达到9.28万辆,同比增长78.51%。

  在当前汽车产业面临技术变革、市场重塑、全球化竞争和价格战等多重挑战的背景下,长城汽车的多项财务指标显示其正走在一条稳健发展的轨道上,表现十分抢眼。面对行业的巨大压力和不确定性,长城汽车通过坚守长期主义,扩大投入的同时注重提升盈利能力,采取扬长避短、有所为有所不为的策略,成功探索出一条高质量发展的道路。这不仅证明了长城汽车战略的正确性,也为整个汽车行业的健康发展提供了宝贵的经验和启示。

  长城汽车通过全产业链的转型调整,实现了从设计到管理的全面革新。2023年及2024年第一季度的业绩提升,标志着公司转型成果的初步显现,企业形象和市场地位得到显著提升。

  品类创新战略仍是长城汽车销量增长和业绩稳定的关键。公司构建了由哈弗、魏牌、坦克、欧拉、炮五大品牌组成的强大矩阵,并通过哈弗大狗、坦克300、炮皮卡等爆款车型,巩固了在SUV、越野、皮卡等细分市场的领导地位。

  在越野车领域,坦克品牌市场份额达到55%,坦克300定义了中国越野车的新标准,并向新能源领域转型,开发Hi4-T混动技术,巩固市场领先地位。

  2023年财报数据显示,新能源汽车行业虽快速增长,但不少品牌面临财务亏损挑战,反映市场格局变动和技术创新对车企业绩的显著影响。某央企新能源品牌营收258.83亿元,净亏损29.99亿元;另一品牌营收56.43亿元,净亏损36.93亿元,亏损额度扩大。

  面对新能源汽车行业的亏损问题,长城汽车采取了“有所为有所不为”的策略,追求经济效益最大化,魏建军在股东大会上明确指出,长期的亏损是不可持续的。以欧拉品牌为例,通过精准市场定位和成本控制,实现了即便销量不大也能保持较低亏损的经营状态。

  长城汽车计划发展BEV、PHEV、HEV及氢能等多种能源技术路线,一季度新能源汽车销售比例显著提高,销量翻倍,显示了其新能源战略的成效。

  在研发领域,长城汽车构建了领先的新能源全生态链体系,垂直整合率超70%,掌握核心三电系统和Hi4混动技术,自研智能底盘、座舱、驾驶技术,加大软件和AI领域投入,提升技术实力和市场竞争力,为未来的增长和高质量发展奠定了基础。

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  长城汽车,作为中国汽车行业出海的先行者,拥有27年的全球化发展历史,其产品已遍布170多个国家,赢得了1400万全球用户的信任。在当前中国汽车出口量大幅增长的大背景下,长城汽车凭借其在海外市场的深厚积累,正展现出其全球化战略的前瞻性和实效性。

  魏建军在股东大会上的发言,不仅展现了长城汽车坚守长期主义的决心,也揭示了公司在全球化竞争中的明确方向。去年,长城汽车实现了31万辆的出口量,而今年的出口目标更是雄心勃勃地定在了50万辆。这一目标的设定,基于长城汽车长期的全球化深耕和对生态出海模式的创新实践。在北京车展上,长城汽车发布的“生态出海”战略,标志着公司将全面推进研、产、供、销、服的全球化布局,目标是到2030年实现海外销售超百万辆,高端车型销售占比超三分之一。

  长城汽车的全球化战略,不仅体现在销售数字上,更在于其对全球市场深度的理解和参与。公司副总裁史青科所言,长城汽车基于“一个GWM”的战略在海外落地,不断追求销量的同时,也在建立具有竞争力的策略和组织架构。在产品矩阵上,长城汽车展现了其全面性和优势,无论是越野、皮卡还是新能源车型,长城汽车都能提供符合市场需求的产品。特别是在新能源领域,长城汽车凭借其领先的技术和产品力,正成为全球市场的有力竞争者。

  据了解,在“五一”假期期间,长城汽车吸引了众多海外经销商的咨询,他们表达了与长城汽车交流合作销售产品的意愿。这一现象不仅凸显了长城汽车在全球市场的竞争力,也反映了长城多年来对品牌深度思考和对产品定义坚持的成果。

  新能源战略并非海外战略,大排量燃油车依旧是主流市场,长城汽车依靠在中国智能化技术上的深耕,已经通过其产品品类优势在全球市场上彰显了其实力。在最近的股东大会上,魏建军对越野车的独特价值进行了深刻阐释,强调了其在低速控制能力上的优势芒果体育app免费下载,这是电动车难以比拟的。他提出的“Hi4-T追求低速扭矩”和对越野车细分市场的精准分析,展示了长城汽车在产品功能上的专业性和细分市场的深入理解。

  魏建军的专业视角和长城汽车全面的产品矩阵,使得公司能够提供多样化的汽车产品,满足全球市场的需求,进而赢得了海外经销商的广泛青睐。这一战略视角和产品布局,正助力长城汽车在国际市场上建立起更加牢固的竞争地位。

  长城汽车的产品线不仅全面,而且在各个细分市场中都具有显著的竞争优势。可以提供的产品种类包括皮卡、新能源车型,涵盖了混动、插电混动、以及传统的汽油和柴油车型,形成了一个全品类的产品战略储备。这种全面的产品布局不仅满足了不同市场和消费者的需求,也加强了长城汽车在全球汽车市场中的竞争地位。

  长城汽车的专业精神和市场洞察力,正在推动公司在全球汽车行业中的地位不断巩固,并为其未来的增长和高质量发展奠定坚实的基础。在魏建军的带领下,长城汽车正在进行一场从上至下全方位的变革,即“新长城”的进化。这场变革预示着公司在战略、产品、营销等多个层面的创新和提升,将推动长城汽车以全新的形象和更强的竞争力,迎接全球市场的挑战和机遇。

  长城汽车正通过创新的营销服务模式和网络直播等策略,在营销服务和公关传播领域进行一场颠覆性的变革。这些举措将成为“新长城”时代最显著的特征,为未来投资者和用户了解长城汽车提供了一个重要窗口。随着“新长城”时代的到来,长城汽车预计将开启新一轮的增长和高质量发展,迈向全球市场,展现其国际竞争力。

  在“新长城”时代,长城汽车不仅预示着全新一轮的增长和扩张,也代表着公司在采用新手段和新策略上的积极转变,以适应全球市场的需求。长城汽车将坚守其长期主义和底线思维的核心价值观,这一理念在过去几年中已证明其有效性,并将继续作为公司面对挑战和困难时的坚实基石。

  长城汽车在新媒体时代的适应性和创新精神已经取得了成功,并将继续作为公司在竞争激烈的市场中取得优势的关键因素。在股东大会上,面对成为网红的问题,魏建军表示:“目前我们还不算是网红,我们的流量还很少,但我们努力成为一个有质量的网红。”

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